7月5日，“雙碳”時代物流發展趨勢論壇暨中國物流國六綠色產業聯盟成立儀式在北京舉行。會上，宏遠控股集團、京東物流、福瑞達、福田戴姆勒汽車、平安保險、福田康明斯、團油、可蘭素、貨車之家、中石化共同成立中國物流國六綠色產業聯盟，整合資源打造集物流裝備、金融、保險、車貨匹配等在內的超優國六運營生態。

　　中國物流國六綠色產業聯盟成立

　　由于國六車后處理系統增加了不少技術、傳感器、控制器，涂層所選的貴金屬材料，價值都非常高，也成為不法分子偷盜的重點。為此，福田戴姆勒與平安保險達成戰略合作，購買歐曼國六重卡客戶，后處理系統被盜可享受后處理盜搶險，降低客戶成本負擔。此外，福田戴姆勒也將攜手中石化、團油、可蘭素等將為客戶提供更優惠的燃油與尿素政策，以低成本、高價值客戶持續降本增效。

　　歐曼&平安保險深化合作簽約儀式

　　歐曼&可蘭素締結戰略合作簽約儀式

　　隨著政策嚴苛，國六重卡上牌便捷、年審不卡殼、落戶無障礙、二手車殘值高、路權也更有優勢。然而購車成本、整車可靠性、維修保養等因素，導致客戶購車選擇時依舊比較猶豫。福田汽車集團副總經理、福田戴姆勒汽車執行副總裁宋術山表示：“現階段買國六還是國五，這已經不是一個選擇題。福田戴姆勒汽車2015年就全面布局國六，2016年底進行國六產品驗證，2019 年正式發布歐曼國六產品，目前已經形成完整的國六產品體系。歐曼國六重卡歷經嚴苛的驗證與市場檢驗，動力系統更成熟，產品更節油，更智能，提供從產品到服務，從價值鏈到生態圈的超優國六解決方案。”

　　福田汽車集團副總經理、福田戴姆勒汽車執行副總裁宋術山致辭

　　國六車技術是否成熟，用車過程中是否“嬌貴”，導致卡友不愿做“吃螃蟹”的人。作為很早布局并深度驗證的國六產品，歐曼國六重卡擁有全行業成熟國六動力系統，更領先非EGR排放路線，故障率更低；整車B10壽命行業達180萬公里，滿足客戶高效運輸。同時，為解決油品質量導致后處理中毒、整車限扭從而影響客戶運營收益的問題。整車發動機抗硫耐久性全面優化，更適應國六低硫柴油；高效DPF再生，40萬公里免拆洗，行業領先；分體式可維護納米濾清器，10萬公里長換油，成為國六時代的技術領先者。

　　在物流行業同質化競爭環境中，成本管控能力物流企業成為增收的關鍵。面對運價持續走低，成本卻逐步上升的情況，國六時代如何降本成為關心的焦點。歐曼國六重卡給出“省”字訣答案，整車擁有全球領先的智能油耗管理系統，能基于工況、載重、駕駛習慣提供超優動力輸出；超級動力鏈底層數據互通，一體化協同控制，99.7%傳動效率行業超優，70%超寬經濟油耗轉速區間；輕量化、低風阻設計，1年省3萬，3年省10萬。

　　針對客戶擔心的國六服務難、技術要求高的問題，歐曼國六重卡推出“不停工”服務，依托智能服務體系，預見性診斷能提供保養提醒、故障提醒、客戶自診斷等服務，實現故障早知道，實時掌控車輛狀況，監測車輛行駛狀態。基于車聯網技術，智能識別油品，檢測到低品質燃油強化DPF再生效率，同時可遠程解除限扭，減少客戶進站。

　　隨著排放法規升級，商用車新能源化趨勢愈發明顯，宋總說：“福田戴姆勒在新能源重卡上已提前布局，目前規劃城建、環衛、區域集散與氫能示范區4類應用場景，聚焦純電技術路線，規劃包括渣土車、攪拌車、環衛車、換電牽引車4類產品；中期發展混動牽引、自卸、攪拌車，滿足4階段油耗法規要求；長期規劃燃料電池牽引車，助力雙碳目標達成。”

　　面向未來，重卡企業依舊考驗重重，唯有產品、技術和服務過硬，才能贏得用戶青睞。福田戴姆勒汽車將始終以用戶為中心，以低碳甚至零碳的產品滿足運營需求，并把服務的觸角延伸到用戶用車每一處，驅動行業駛入發展快車道。