在7月7日至9日舉行的2021北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會上，大陸集團展示一系列應用在客車、卡/掛車、新能源客車等道路運輸車輛上的空氣彈簧系統和懸置件。值得一提的是，本次展會上亮相的4984空氣彈簧系列曾獲得過由權威汽車行業雜志《汽車與配件》頒發的“汽車輕量化創新技術獎”，是大陸集團為商用車輕量化所做出的杰出貢獻的最好證明。

　　久經考驗的輕量化空氣彈簧系統

　　隨著國家標準GB/1589-2016的嚴格執行，超載問題得到了有效控制。重型載貨營運車輛的輕量化要求也因此得到了前所未有的關注。如何在允許的載重范圍內減少自重、增加有效載荷、提高營運公司的收益，成為商用車制造商們在市場上取得競爭優勢的主要關注點之一。

　　空氣彈簧系統作為商用車的重要系統之一，對車輛的輕量化設計有著很大的影響。在實際應用中，空氣彈簧相比鋼板彈簧具備頗多顯著優勢：首先，空氣彈簧利用空氣的可壓縮性實現其彈簧作用，空氣彈簧天然地有利于車輛的輕量化設計，從而有效降低油耗，提高有效載荷，節省使用成本。其次，裝配空氣彈簧的車輛在行駛過程中憑借固有頻率低且在全載荷范圍內基本恒定的特性提供良好的隔振效果，顯著減少車輛對路面的沖擊和破壞，同時減少輪胎損耗和保護車輛。

　　大陸集團最新的輕量化技術是將復合材料用于空氣彈簧系統的活塞，這可以讓產品更輕，同時保持彈簧的可靠性。這是一種真正意義上的只輕（重量輕）不減（彈簧可靠性）的輕量化技術，其奧秘在于空氣彈簧的活塞提供全附加氣室并且可以帶緩沖塊支撐結構。這大大有別于第一代的輕量化技術，即：只提供輕量化的活塞而沒有輔助氣室導致不能有效降低空氣彈簧的固有頻率。

　　袖式空氣彈簧耐受極端溫度，使熱管理更加便捷

　　本次展會的另一大硬核產品就是耐受極端溫度的袖式空氣彈簧HiTemp。該袖式空氣彈簧耐溫范圍為-40°C至+100°C，采用創新的膠料配方，為耐高溫彈性體帶來高粘合性能，從而使其具有出色動態承載能力和耐高溫性能。此外，該款空氣彈簧不受強烈熱輻射的影響，無需使用隔熱罩。相比以往的解決方案，配備耐高溫空氣彈簧的系統造價更低，可減少閑置時間和維修成本。所以，該產品在耐用性和經濟性方面為行業設立了新的標桿。

　　具有空氣阻尼效果的空氣彈簧系統解決方案

　　大陸集團還為本次展會帶來了具有空氣阻尼效果的空氣彈簧系統。作為掛車用空氣彈簧解決方案，該新技術整合了傳統的空氣彈簧和減振器的功能，以空氣代替液壓油，避免了減振器漏油問題。對終端用戶來說，該創新技術環保優勢顯著，將為可持續出行添磚加瓦。從商用車主機廠的角度來看，在保證可靠的駕駛穩定性和安全性的前提下，該套系統方案將減少零件采購，更少的裝配步驟也可簡化車軸生產，在成本節約方面具有極大的潛力。