近日，交通運輸部發(fā)布關(guān)于國家電力投資集團有限公司開展重卡換電站建設組網(wǎng)與運營示范等交通強國建設試點工作的意見。
意見提出，原則同意在重卡換電站建設組網(wǎng)與運營示范、氫燃料電池研發(fā)與氫能交通運營平臺應用、城市級綠能交通體系建設與應用等方面開展試點。要求統(tǒng)籌推進、突出重點，力爭在重卡換電站網(wǎng)絡建設、換電站產(chǎn)品及設備研發(fā)、氫燃料電池研發(fā)、城市級綠能交通建設模式研究、綠能交通數(shù)據(jù)平臺和智慧調(diào)度平臺建設等方面取得突破性進展。
以下為《交通強國建設國家電力投資集團有限公司試點任務要點》原文：
交通強國建設國家電力投資集團有限公司試點任務要點
一、重卡換電站建設組網(wǎng)與運營示范
�。ㄒ唬┰圏c組織單位。
國家電力投資集團有限公司。
�。ǘ┰圏c指導單位。
交通運輸部綜合規(guī)劃司牽頭，公路局、運輸服務司、科技司配合。
（三）試點實施單位。
上海啟源芯動力科技有限公司、上海城投環(huán)境（集團）有限公司、重慶綠電交通科技有限公司，上海電力股份有限公司，北奔重型汽車集團有限公司，陜西重型汽車有限公司。
�。ㄋ模┰圏c內(nèi)容。
研制高速重載換電機器人和雙向架載機，研發(fā)快速、兼容、共享、具有站網(wǎng)互動功能的換電站產(chǎn)品及設備。依托換電站產(chǎn)品，研究面向短倒場景的換電站高效布局技術(shù)規(guī)范，推出建設驗收、安全管理等團體標準。在多種短倒需求場景，推廣“車電分離”運營模式的換電重卡應用和換電站建設。建設跨場景、跨城市群的重卡換電站網(wǎng)絡，針對換電站的用地規(guī)劃、電網(wǎng)接線及收費標準等開展研究。建立換電車輛綜合智慧運營平臺，開展站網(wǎng)互動的
應用示范。
�。ㄎ澹╊A期成果。
到2026年，成功研發(fā)智能雙向架載機、兆瓦級雙向互動換電站等新產(chǎn)品、新裝備。完成“萬達開”、唐山“三縱一橫”和上海洋山港集疏運中心換電重卡應用示范，編制《電動重卡電池更換場站工程設計導則》。建成“甘肅—內(nèi)蒙古—山西—河北”千公里級重卡換電走廊和干線換電網(wǎng)絡，累計在全國范圍內(nèi)推廣換電重卡不少于20000輛。建成“換電車輛、換電站、電池、電網(wǎng)”四位一體的協(xié)同控制平臺，制定換電站聚合參與電網(wǎng)互動相關(guān)的技術(shù)標準，成功打造至少1個站網(wǎng)互動示范項目。
二、氫燃料電池研發(fā)與氫能交通運營平臺應用
�。ㄒ唬┰圏c組織單位。
國家電力投資集團有限公司。
（二）試點指導單位。
交通運輸部綜合規(guī)劃司牽頭，運輸服務司、科技司配合。
�。ㄈ┰圏c實施單位。
國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司。
（四）試點內(nèi)容。
開發(fā)新型車用水冷燃料電池電堆模塊系列化產(chǎn)品、百千瓦級大功率商用車燃料電池系統(tǒng)和氫能船舶使用的燃料電池系統(tǒng)，探索先進氫能技術(shù)在中重型牽引車、自卸車、船舶等領(lǐng)域的示范應用。打造多個氫能交通運營平臺，投入各類氫能車輛進行市場化模式運營，摸索全套化運輸服務及平臺商業(yè)模式。
（五）預期成果。
到2026年，完成新型車用水冷燃料電池電堆模塊系列化產(chǎn)品的研發(fā)，開發(fā)百千瓦級大功率商用車燃料電池系統(tǒng)并實現(xiàn)示范應用。形成船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，通過中國船級社認證標準測試并交付。完成1—3個氫能交通運營平臺建設，依托平臺持續(xù)推廣氫能車應用。
三、城市級綠能交通體系建設與應用
�。ㄒ唬┰圏c組織單位。
國家電力投資集團有限公司。
�。ǘ┰圏c指導單位。
交通運輸部綜合規(guī)劃司牽頭，運輸服務司、科技司配合。
（三）試點實施單位。
國家電力投資集團有限公司、山東電力工程咨詢院有限公司、吉林電力股份有限公司、國家電投集團河南電力有限公司、國家電投集團湖北電力有限公司、國家電投集團福建電力有限公司、中國電能成套設備有限公司、國家電投集團數(shù)字科技有限公司、中電（沈陽）能源投資有限公司、國家電投集團山東能源發(fā)展有限公司。
（四）試點內(nèi)容。
研究城市級綠能交通建設模式，提出“綠色交通用能供應+新能源交通基礎設施建設+新能源交通工具推廣替代+智慧管控平臺”的城市級綠能交通綜合解決方案。開展零碳交通供能系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究，開發(fā)零碳交通綠色供能模擬仿真與智能規(guī)劃演示系統(tǒng)，研制移動智慧充電機器人，打造移動式加固定式充電服務相結(jié)合的新型新能源充電模式并在多種場景示范應用。開展新能源車輛在市政、物流、客運等場景的應用，探索建設智慧充換電站，開展新型充換電技術(shù)應用及“光儲充放”一體化示范應用，打造綠能交通數(shù)據(jù)平臺和智慧調(diào)度平臺。開展新能源車輛車電分離模式、金融置換模式及電池租賃銀行模式的推廣應用，探索創(chuàng)新充換電場站運營盈利模式。
�。ㄎ澹╊A期成果。
到2026年，形成涵蓋交通用能、供能、綠色交通裝備推廣和智慧運營綜合解決方案的城市級綠能交通建設指引。完成綠色供能模擬仿真與智能規(guī)劃演示系統(tǒng)開發(fā)，成功研制集多功能于一體新型智能化、模塊化、裝配式即時移動儲能充電機器人。在全國選取不少于2個城市開展公共領(lǐng)域車輛電動化試點示范，在遼寧省朝陽市、河南省鄭州市開展新能源汽車的推廣應用，探索實現(xiàn)V2G等新型充換電技術(shù)應用于100輛車。建成集能源、場站、車輛、智慧運行于一體的綠能交通數(shù)據(jù)平臺和智慧調(diào)度平臺。形成新能源重卡車電分離、充換電場站運營盈利模式、電池租賃銀行模式、新增負荷配建新能源等多種商業(yè)模式的可復制可推廣經(jīng)驗。
抄送：山東電力工程咨詢院有限公司、上海啟源芯動力科技有限公司、國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司、上海電力股份有限公司、吉林電力股份有限公司、國家電投集團河南電力有限公司、國家電投集團湖北電力有限公司、國家電投集團福建電力有限公司、中國電能成套設備有限公司、國家電投集團數(shù)字科技有限公司、重慶綠電交通科技有限公司、中電（沈陽）能源投資有限公司、國家電投集團山東能源發(fā)展有限公司、上海城投環(huán)境（集團）有限公司、陜西重型汽車有限公司、北奔重型汽車集團有限公司，部綜合規(guī)劃司、公路局、運輸服務司、科技司。
（責任編輯：馬瀚明）
