12月中旬，一汽解放2025全球合作伙伴大會在青島圓滿收官，其間召開的“媒體懇談會”透露了一系列關于新一年解放變革、品牌建設、產品研發、新能源布局等核心問題的前瞻布局。從與解放領導的交流中，媒體記者們獲悉——2025，一汽解放又將迎來一個產品大年。

　　布局2025，解放營銷分“三步走”

　　即將過去的2024年，對于商用車行業而言是比較“艱難”的一年，但一汽解放仍取得國內中重卡終端市場領先的佳績。對于2025年的市場環境，記者們尤為好奇，一汽解放是如何看待的？在銷售方面又做了哪些準備確保行業領先地位？解放領導解答了媒體記者的疑問。

　　解放在本次全球合作伙伴大會的主題報告中，對2025年市場做了如下研判：2025年中重卡市場需求預計達到105萬輛，同比增長5%，其中國內和海外需求分別達到70萬輛和35萬輛；國內輕卡市場，市場規模預計達到51萬輛。

　　對于2025年的市場環境，一汽解放領導持樂觀態度。這是基于兩個方面的原因：首先，汽車產業正處在轉型之中，包括新能源、智能車在內的轉型，為明年市場提供了很多機會。另外，國際環境復雜，國家要穩經濟增長就一定會拉動內需，這對商用車市場而言是機遇。回溯商用車市場真正爆發是自2016年10月份開始的，距離現在8-9年，上一階段購買的車輛大部分也到了報廢期，加上國家再出臺刺激政策，包括明年國四置換全面出臺，對市場會起到新的刺激作用，所以，預測明年市場要比今年好一些。

　　談到解放2025年的營銷布局，解放領導歸納了三點內容：第一，營銷布局還是圍繞產品進行。明年將是解放歷史上投放產品最多的一年，且很多是平臺級產品更新；第二，營銷體系要穩扎穩打做好基礎工作，盡管近幾年解放發展很好，但仍存在經銷商基礎工作落實不到位的情況，明年扎實基礎工作也是營銷工作重點。第三，要提高風險意識，化解代理商風險。一汽解放在行業內一直以出色的風險管理能力著稱，2024全年下來，沒有一個代理商由于資金鏈斷裂被淘汰，對比其他品牌的高淘汰率，解放化解風險的能力是其寶貴資源。2025年，這一優勢要進一步鞏固和提升，助力解放銷量持續領航。

　　劍指2025，解放打出產品“組合拳”

　　記者們特別關心，2025年解放在產品方面有哪些新布局支撐持續擴大的市場份額？對此，一汽解放副總經理，商用車開發院院長、黨委書記 王建宇回答——

　　大家注意到了大會展覽展示了100多款產品，為什么產品如此多？因為當前商用車市場越來越細分，用戶需求越來越多樣化，我們的核心就是為了滿足用戶需求。2025年可以說是解放的產品產出的“大年”，傳統車/新能源車/智能車全賽道都將推出全新產品，J7/JH6/J6等拳頭平臺產品也將實現全面煥新，解放的產品組合領先優勢將進一步擴大，舉幾個例子來說明我們關于產品布局的思考。

　　第一，在新能源重卡領域，解放的產品策略是“解決客戶痛點、實現平臺化開發、強化自主總成賦能”解決產品差異化問題。為此，解放面向短途市場和中長途物流市場，聚焦用戶端到端運營場景，推出了30余款全新產品。一方面，產品搭載行業領先的全自主三電動力總成，在經濟性、可靠性、安全性、輕量化方面，都達到行業標桿水平。另一方面，聚焦用戶端，進一步幫助客戶降低TCO（全生命周期成本），提升TVO（全生命周期利潤）。

　　第二，在傳統車領域，解放的產品策略是“聚焦細分市場、精細化布局、差異化領航”。2025年，解放預計將投放50余款全新產品。其中包括，面向跨境物流運輸市場的解放J7創領版，是全新造型、全新性能、全新體驗，達到世界級重卡水平，在油耗、可靠、耐久方面都是世界一流。此外，面向高效物流市場，我們為卡友準備了J7和鷹途雙高端產品，搭載自主研發的全新換代智慧動力域，讓卡友能夠輕松賺錢的同時更好享受運輸生活。面向普貨物流市場，我們為卡友準備了全面升級的JH6智尊版和J6V領航版，產品將會在顏值、科技感和舒適性方面拉滿口碑。

　　第三，海外市場仍然是解放提升銷量、擴大盈利的重要戰略性布局點。我們將依托解放平臺化優勢，強化國內和海外模塊化設計，結合海外特殊場景需求，推出20余款具有區域差異化競爭力的海外產品組合，助推海外銷量的持續攀升。