沃爾沃卡車中國區零售業務發展高級經理李雪峰在接受經濟日報-中國商用汽車網記者采訪時表示,廣東云沃的“一商兩點”模式在沃爾沃卡車的銷售網絡中尚屬首例。“我們希望經銷商發展壯大,成為經銷商集團,”李雪峰說,“為用戶提供更好的服務與保障。”
6月29日,沃爾沃卡車位于廣東東莞的全新經銷網點——廣東云沃正式開業,這標志著沃爾沃卡車在廣東地區的布局達成,也成為沃爾沃卡車與經銷商共同攜手開啟全新成長模式的開端。
廣東云沃汽車銷售服務有限公司
構建自有服務體系
廣東云沃汽車銷售服務有限公司總經理蔡希安向經濟日報-中國商用汽車網記者介紹到,廣東云沃與沃爾沃卡車,緣起于發展自浙江寧波的浙江甬沃。“云沃和甬沃可以說是一家經銷商,”蔡希安說,“身處廣東和浙江的兩家店。”
蔡希安認為,沃爾沃卡車目前的用戶主體以物流車為主,而浙江大部分用戶的主要運輸方向為廣東地區,而廣東地區也有較大比例的物流用戶主要運輸方向為浙江方向。“這種對向物流的比例恒高,”蔡希安說,“這是促使我們在廣東布點的動力之一。”
廣東云沃汽車銷售服務有限公司總經理蔡希安
蔡希安表示,此前浙江甬沃已經在當地深耕多年,2017年銷量超過500臺,服務了超過1000臺車,在具有良好的銷售服務能力的情況下,看準廣東物流市場發展前景,通過在廣東開設新店,構建了從華東到華南的銷售服務網絡。
“我們這個網絡最大特點就是完全屬于我們同一個經銷商平臺,”蔡希安說,“可以在信息交流等方面為用戶提供更好的服務。”
瞄準粵港澳大灣區
提起珠三角地區,備受關注的非粵港澳大灣區建設莫屬了。蔡希安表示,云沃落戶東莞也是有提前布局的考量。“東莞地處這個地區的中間點,”蔡希安說,“多家大型物流公司都在這里建立了分撥中心,我們選擇這里可以更貼近用戶,這是我們選擇這里的另一個原因。”
經濟日報-中國商用汽車網記者在前往廣東云沃的途中實地測算發現,從深圳寶安機場后到達云沃的時間為1小時左右,沿途90%的路段為高速公路,距離廣州市區的車程為2小時左右,交通便利程度不言而喻。同時,在廣東云沃附近,正在修建的虎門二橋工地格外醒目,該橋建成通車之后將有效提升該地區的公路通行能力。而位于珠江入海口的超級工程港珠澳大橋通車在即,粵港澳大灣區的交通設施,為今后物流業的提速發展奠定了良好的基礎。
立足廣東輻射華南
“廣東地區的用戶結構正在發生改變,”蔡希安說,“以前是跑物流專線用戶為主,現在危化品和冷鏈運輸的用戶越來越多,他們是選擇進口產品的主力群體。”
蔡希安介紹到,目前云沃占地面積為8000平方米,廠房面積為3000平方米,擁有員工近70人,半數以上為服務團隊。“我們的目標是將云沃打造成為沃爾沃卡車在環南地區的中心店,”蔡希安說,“以東莞為中心,在廣州建立服務站,進一步縮小服務半徑,輻射整個廣東乃至華南地區。”
蔡希安坦言,目前沃爾沃在華南地區的市場占有率不高,并且該地區市場競爭激烈,沃爾沃卡車擁有較好的提升空間。“優秀的產品品質和差異化的服務是提升銷量和市占率的抓手。” 蔡希安說。
廠商攜手數據助力
沃爾沃卡車中國區零售業務發展高級經理李雪峰在接受經濟日報-中國商用汽車網記者采訪時表示,廣東云沃的“一商兩點”模式在沃爾沃卡車的銷售網絡中尚屬首例。“我們希望經銷商發展壯大,成為經銷商集團,”李雪峰說,“為用戶提供更好的服務與保障。”
沃爾沃卡車中國區零售業務發展高級經理李雪峰
李雪峰強調,沃爾沃卡車會在一家新經銷商開業之初的半年左右的時間里與其共同工作,通過對前期收集大數據進行整理和分析為基礎,給出適合其發展的最有建議,幫助其為用戶提供更好的整體化解決方案,并建立良好的零配件庫存機制,提高服務時效性。
已經走過90年發展歷程的沃爾沃卡車攜手經銷商開創了新的銷售服務模式,以物流車市場為發展主線,在國內穩步向前的推進自身網絡建設,相信在優秀產品品質的基礎上,運用良好的綜合服務方案,沃爾沃卡車能夠為自身的繼續發展輸入更強動力。(經濟日報-中國商用汽車網馬瀚明)
(責任編輯:姜智文)