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引領國內重卡潮流 中國重汽年會展車"秀肌肉"

2018年12月20日 10:42    來源: 中國商用汽車網    

  2018年12月18日,中國重汽2019年商務大會于濟南山東會堂舉行。本次商務大會上,重汽共展出了25輛展車,涵蓋牽引車、自卸車、載貨車、專用車、攪拌車、發動機、變速箱、車橋等產品,還有多款國六車輛、無人駕駛車輛、新能源車輛等;其中不乏可堪引領重卡潮流的“拳頭”產品。

  亮點一:節能減排百花齊放

  今年7月3日,國務院印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,圈定了提前實施國六排放標準的重點區域;生態環保部也隨后印發文件,將全面實施國六標準的時間大幅提前。中國重汽一直以來積極研發符合市場和法規要求的產品,旗下全系車型均將陸續推出國六版;本次,共有4款符合國六標準的車型參展。

豪沃T7H牽引車 張羽攝

  該車型匹配MC13.50-60國六排放發動機、HW16擋變速箱及成熟MCY13Q驅動橋,滿足更嚴格國六排放要求。此外,1100L大油箱使續航里程達到了3600公里以上,是長途物流主力車型。

豪瀚N7G天然氣國六牽引車 張羽攝

  該車型搭載國際先進的大排量、大馬力的MT13.48-60國六燃氣發動機,6×4 LNG產品裝配1000L超大單氣瓶,自重最低可達8.45噸。據了解,該車型同等工況下比競品氣耗低近20%。

汕德卡C7H 6×4 LNG燃氣牽引車 張羽攝

汕德卡C7H 6×4 LNG燃氣牽引車搭載950L大容量單氣瓶 張羽攝

  汕德卡擁有嚴格的德國品質監控,MT13發動機以曼MC13發動機為基礎,在繼承其優勢的同時采用目前全球最先進的美國Econtrols公司的CFV燃氣持續供給系統,更加精確控制氣流量,燃燒更充分。

豪沃T5G 國六8×4混凝土攪拌車法規版 張羽攝

豪沃輕卡國六統帥重載版

  定位高端市場的“統帥康明斯”系列車型從上市伊始就得到輕卡用戶的廣泛認可,該車型搭載康明斯ISF3.8國六發動機,動力強勁,經濟省油。

豪沃輕卡國六悍將重載版 張羽攝

  定位中高端的“悍將”D40系列輕卡是為現代物流配送、倉儲、綠色通道、建材市場、農村市場等量身打造的經典車型。

豪沃T5G-4×2-純電動環衛車底盤 張羽攝

  除了眾多國六標準車型,新能源車也有車型展出。中國重汽豪沃T5G-4×2-純電動環衛車底盤,適用于改裝灑水車、清洗車、壓縮式垃圾車、車廂可卸式垃圾車等多種環衛車型,充電時間小于兩小時,等速續航里程可達330km,可滿足城市復雜工況。

  亮點二:智能化步伐加快

  智能化是汽車的未來,在提高車輛安全性、增效降本等方面的作用不可估量。作為國內技術領先的商用車制造企業,中國重汽一直以來都在全力推進產品向智能化方向發展。

L4級自動駕駛豪沃礦山霸王 張羽攝

“礦山霸王”所搭載的激光雷達 張羽攝

  該車型是中國重汽針對礦山工況特點開發的自動駕駛非公路自卸車,適合各種露天礦、鋼廠、水電工地、碼頭等環境惡劣場所區域內短距離轉運作業。

純電動自動駕駛公交車 張羽攝

  該車是中國重汽依托多年的技術底蘊傾力打造的自動駕駛純電動城市客車,整車符合L4級標準,在特定駕駛模式下,由自動駕駛系統完成所有動態駕駛任務。據現場工作人員介紹,該車型即將正式開啟路測。

  亮點三:傳統車型重拳出擊

豪沃7自卸車在成熟的底盤基礎上搭載MC11發動機 張羽攝

  針對動力升級需求,中國重汽推出了搭載先進的MC11發動機的豪沃8×4自卸車;MC11發動機的B10壽命為150萬公里,擁有超長換油間隔里程,發動機4萬(礦用車2萬)公里換機油。

汕德卡C7H 6×4自動擋牽引車 張羽攝

  該車型匹配采埃孚新一代TraXon自動檔變速箱,是國內高端的大馬力自動擋牽引車,主要面向高端物流市場。整車自重最低8.5噸;搭配600L+300L鋁合金組合油箱,可加不同標號的燃油,適應性更強。

新斯太爾D7B 6×4牽引車 張羽攝

  新斯太爾D7B系列牽引車匹配了MC11發動機,在繼續秉承安全性和經濟性的基礎上實現了大馬力跨越。

豪沃G5X廂式運輸車 張羽攝

  針對300-500km城際快遞、快運物流市場,重汽專門打造了高速、高效、安全、舒適的G5X。該車型駕駛室標配四點空氣懸浮、氣囊座椅,超高舒適性;彩屏儀表、多功能方向盤、巡航、高端后視鏡、中控鎖、電動門窗、遙控鑰匙等人性化配置,可有效緩解旅途疲勞。(經濟日報-中國商用汽車網 記者張羽)


(責任編輯:龔磊)

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